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Almacenar, transportar y comercializar petrolíferos por parte de privados requiere autorizaciones de la CRE bajo la Ley de Hidrocarburos, y la ASEA vigila la seguridad industrial y ambiental. Cada terminal adaptada o ducto que cambia de sentido implica expedientes regulatorios.
Última revisión: octubre de 2026.
Qué obliga la nueva geometría
Según Oxy Services SAPI de CV, la infraestructura que hoy recibe importaciones puede convertirse en nodo de redistribución del producto nacional o servir de respaldo cuando una refinería entre a mantenimiento. Cada cambio de uso es un trámite que conviene anticipar y no improvisar.
Tres prioridades de la propuesta
- Planear la logística junto con la refinación.
- Dar flexibilidad a las terminales.
- Medir la eficiencia por costo entregado y no solo por volumen producido.
Contexto completo en la nota de logística de combustibles.
Preguntas relacionadas
¿Quién emite el permiso?
La Comisión Reguladora de Energía.
¿Y la seguridad?
La ASEA vigila la seguridad industrial y ambiental.
Dónde seguir leyendo
Fuentes consultadas
Ley de Hidrocarburos (CRE y ASEA), según la nota de Revista Edicta sobre logística de combustibles.
Conoce la ficha de Oxy Services SAPI de CV.
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